Overcharge atau kelebihan muatan karena pengisian ini, diakibatkan oleh rusaknya kiprok atau regulator. Sehingga pengisian aki dari sepul bisa berlebihan dan mengakibatkan aki menjadi rusak atau tekor.
"Kalau kiprok rusak tentu daya listrik yang berlebih tidak bisa ditahan dan masuk ke aki, Akibatnya aki bisa gampang tekor meskipun sudah diganti terus-menerus,"
Deteksi aki yang overcharge juga bisa dilakukan dengan dua langkah ini.
Selain aki yang terus menerus rusak meskipun sudah diganti pasti ada bohlam lampu yang gampang putus.
Cara lain juga bisa menggunakan multitester atau avometer.
Sambungkan knob merah ke positif dan hitam ke negatif aki lalu hidupkan mesin motor, Kalau voltase melebih 14,8 volt berarti pengisian overcharge, kiprok sudah pasti rusak dan harus diganti.
