Kalau di Indonesia Astrea Prima diburu untuk direstorasi, Honda Dream ini lebih sering dimodifikasi jadi lebih sangar.
Dari segi tampang memang tak banyak berubah kecuali sayapnya yang kini sudah dilepas, sehingga bagian mesin jadi lebih terekspos.
Bodi belakangnya bisa dibilang masih seperti aslinya bahkan terlihat tanpa lecet sedikit pun.
Pada bagian setang juga masih standar, namun ada beberapa ubahan sedikit.
Lanjut ke bagian kaki-kaki yang paling kelihatan jelas kalau berubah drastis.Kaki-kakinya ini ternyata hasil copotan dari Honda CBR150R, termasuk beberapa kelengkapan lainnya.
Seperti rem cakramnya yang dipasangkan dengan kaliper Nissin khas Honda. Knalpot pun ikut diganti dengan milik Honda Future 125 atau lebih kita kenal dengan Honda Supra X 125 Helm In.
Sebagai tambahan, Honda Dream EX5 ini sudah pakai sistem injeksi.
