Sensasi Setang Goyang di Vespa GTS 150 Super

Bagi anda yang sudah memiliki motor ini, dan merasakan adanya gejala goyang pada setang saat kecepatan rendah, jangan khawatir.
Public Relation Piaggio Indonesia, Robby Gozal menjelaskan bahwa gejala itu bukan sebuah kecacatan atau kegagalan produksi.

“Itu karena profil ban yang besar dan mendonat ditambah diameter pelek yang juga ada perubahan jadi sedikit lebih besar,” ungkapnya.

Memang, GTS 150 Super ini menggunakan base steering yang sama dengan Sprint. Hanya saja, Vespa melakukan penyesuaian pada ukuran dan peleknya. Konfigurasi ini diharapkan mampu meningkatkan grip dan traksi pada roda, yang pada akhirnya menawarkan kestabilan dan kenyamanan saat menikung.
“Secara riset dan penelitian yang kami lakukan sudah teruji kenyamanan dan keamanannya. Jadi untuk pengguna enggak perlu khawatir, Jika sudah terbiasa dan cepat beradaptasi nanti juga perasaan setang goyang itu akan hilang, digantikan sama kenyamanan dan performa dari motor baru ini,”