Padahal kalau mengintip ke tahun 2000-an, isi tool kit pabrikan masih lumayan lengkap Bro!
Contohnya pada pembelian Kawasaki ZX130 keluaran tahun 2005, isi tool kit-nya berupa obeng, tang, kunci busi, kunci pas ukuran 8-12, kunci pas ukuran 10-14, kunci torsi 17 untuk membuka as roda, dan sebuah kunci L4.
Nah buat kamu yang sering berkendara dengan motor, wajib deh melengkapi tool kit-nya biar kalau ada masalah di jalan, minimal bisa ngoprek sendiri. Punya tool kit lengkap bisa juga buat membantu bikers lain yang kebetulan mengalami kendala di jalan.
Ini beberapa tools wajib yang harusnya ada di motor kamu!
1. Tang
Enggak semua tool kit motor masa kini dilengkapi tang.
Padahal tang berguna banget fungsinya dari menjepit klem, memotong atau mengiris kabel, sampai membuka mur yang slek.
2. Pisau Lipat atau Gunting
Bisa digunakan untuk memotong kabel, selotip, atau saat darurat bisa dipakai untuk melubangi bodi motor.
Buat jaga-jaga, bisa jadi alat pertahanan diri juga.
3. Obeng
Toolkit standar memang sudah memiliki obeng, tapi hanya satu ukuran dan bahan logamnya pun tidak terlalu kuat.
Ada baiknya anda mengganti atau menambah obeng yang ada di toolkit dengan ukuran lain, untuk setting karbu misalnya.
4. Kunci L
Siapkan kunci L berbagai ukuran
Beberapa motor jaman sekarang untuk membuka bodi-nya perlu kunci L.
Ada baiknya anda menyediakan kunci L berbagai ukuran karena enggak semua toolkit menyediakan kunci L.
5. Kunci Inggris
Kunci inggris kalau kepepet bisa buat ketok-ketok juga, lho
Kunci serbaguna ini bisa dijadikan kunci pas berbagai ukuran.
Bahkan saat kondisi tertentu, bisa dijadikan pengganti palu untuk menggetok komponen yang bermasalah.
6. Kabel
Enggak perlu kabel panjang-panjang, satu meter cukup
Urusan kelistrikan memang bikin ribet kalau sampai bermasalah, jadi tidak salah kalau anda menyiapkan beberapa meter kabel cadangan.
Selain itu kabel ini bisa dijadikan pengganti tali untuk mengikat sesuatu kala darurat.
7. Selotip Lakban
Ini juga penting untuk menempelkan komponen yang terlepas saat darurat.
Dari bodi pecah sampai kabel yang terkelupas, sementara bisa diselamatkan dengan selotip lakban.
8. Cable ties
Harganya murah, enggak sampai 2000 rupiah per biji dan punya banyak julukan dari zip ties sampai insulok.
Fungsinya cukup membantu untuk merekatkan dua komponen yang bermasalah saat lakban tidak kuat atau di daerah yang sering terkena oli.
9. Senter
Ini juga cukup penting, karena kadang masalah yang menghampiri motor tidak kenal waktu.
Enggak rugi bawa senter setiap riding, Bro!
Fungsinya dari sekedar menerangi bagasi, membantu ngoprek motor saat gelap, hingga jadi penerangan darurat saat lampu motor padam.
Jadi sudah lengkap belum isi toolkit kamu? Dilengkapi ya!
